El Gobierno nacional buscará este viernes avanzar en la reactivación de la Base Naval Integrada de Ushuaia, una obra considerada estratégica para fortalecer la presencia argentina en el Atlántico Sur y mejorar las capacidades logísticas vinculadas con la actividad antártica. El canciller Pablo Quirno y el ministro de Defensa, teniente general Carlos Presti, llegarán este viernes 11 de septiembre a la capital de Tierra del Fuego para recorrer el sector donde estará ubicado el obrador y definir los próximos pasos del proyecto.
La visita fue definida durante una reunión de la mesa política realizada en la Casa Rosada, donde Presti presentó el estado de situación de la Base Naval Integrada y del Polo Logístico que la Nación proyecta desarrollar en la provincia. La iniciativa forma parte de una serie de decisiones que el Gobierno de Javier Milei viene adoptando en torno a la cuestión Malvinas y la presencia argentina en el Atlántico Sur. Para el Ejecutivo, la infraestructura prevista en Ushuaia permitirá reforzar las capacidades navales y logísticas, además de brindar apoyo operativo y científico a las actividades que se desarrollan en la Antártida.
El financiamiento, uno de los principales desafíos
Uno de los puntos que todavía deberá resolver el Gobierno es el financiamiento. La Nación reasignó unos 142 millones de dólares para el proyecto, mientras que las estimaciones oficiales ubican el costo total de la obra entre 400 y 500 millones de dólares. De esta manera, aún resta determinar cómo se financiará una parte significativa de la inversión necesaria para completar el proyecto.
En ese contexto, el presidente Javier Milei instruyó al ministro de Economía, Luis Caputo, para que el Presupuesto 2027 contemple de manera prioritaria partidas destinadas al avance de la Base Naval Integrada y a otros proyectos considerados estratégicos en materia de seguridad nacional. La partida ya reasignada cubre cerca del 30% del costo final calculado, por lo que el Poder Ejecutivo deberá resolver el origen del 70% restante de los fondos.
Una obra con avance del 9%
La construcción se lanzó formalmente en 2022 y hoy registra un avance físico cercano al 9%. El proyecto contempla un muelle de más de un kilómetro, además de edificios para servicios marítimos, talleres, depósitos, cámaras frigoríficas, almacenamiento de combustible y otra infraestructura destinada a la logística antártica. El costo total se estima entre US$400 y US$500 millones.
El proyecto de modernizar y reubicar la Base Naval Ushuaia tiene antecedentes que se remontan a la década de 1990, aunque recién en 2004 la Armada y el gobierno de Tierra del Fuego firmaron un convenio marco para avanzar con la iniciativa. Una de las razones que impulsó el traslado fue el crecimiento urbano de Ushuaia, que terminó rodeando las instalaciones existentes y limitó su capacidad de expansión.
Un proyecto iniciado en 2022
El inicio formal de la construcción de la Base Naval Integrada se realizó en marzo de 2022, durante la gestión del entonces ministro de Defensa Jorge Taiana. Ahora, el Gobierno nacional pretende retomar y acelerar el proyecto, comenzando por la instalación del obrador y la definición de un cronograma para los trabajos. Desde la Casa Rosada también señalaron que la obra se ejecutará con capitales íntegramente argentinos, ante las versiones y cuestionamientos que habían surgido en Tierra del Fuego respecto de una eventual participación extranjera.
Una comitiva ampliada y un encuentro con Melella
Además de Quirno y Presti, viajaron el jefe del Estado Mayor Conjunto, Marcelo Dalle Nogare, y el jefe de la Armada, almirante Juan Carlos Romay, mientras que los titulares de las tres Fuerzas Armadas no participaron de la visita. También se sumaron los diputados y senadores fueguinos de La Libertad Avanza Santiago Pauli, Miguel Rodríguez, Agustín Coto y María Belén Monte de Oca.
La agenda del día incluye un encuentro con el gobernador de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Gustavo Melella, antes de la recorrida por el terreno donde se emplazará la obra. El encuentro genera expectativa política debido a que el Gobierno y la administración provincial mantuvieron una relación distante a lo largo de los últimos tres años.
Una obra con carácter logístico, no bélico
El vocero presidencial, Adrián Ravier, definió el alcance de los trabajos: "Esta base no tiene un carácter bélico, sino que funcionará como el polo logístico más importante del Atlántico Sur y servirá de apoyo operativo y científico para nuestra proyección geopolítica hacia la Antártida".
En esa estrategia, la Base Naval Integrada funcionaría como uno de los puntos desde los cuales se pueda concentrar y cruzar información sobre movimientos marítimos y aéreos en la región. El esquema también contempla la integración de radares, sensores, sistemas satelitales, telecomunicaciones e inteligencia de señales para fortalecer la vigilancia permanente del Atlántico Sur.
En el equipo de Presti esperan que las obras arranquen antes de fin de año, apenas se cierren las licitaciones en curso.